TNI AU.  Acara passing in-passing out digelar untuk menerima kedatangan Komandan Lanud Sulaiman yang baru Kolonel Pnb Muhammad Nurdin, beserta Ny. Erin Juliani, S.E., dan melepas kepergian Kolonel Pnb B. Benny K., S.H., MAvMgt., MAIR., beserta Ny. Maria Regina Juita Kusetyaningtyas yang telah mengabdikan diri sebagai Komandan Lanud Sulaiman dan Ketua PIA AG Cab.4/G.II  Lanud Sulaiman selama kurun waktu sekitar setahun, bertempat di depan pintu lobby Staf I Lanud Sulaiman, Kec. Margahayu, Kab. Bandung, Jum’at (10/1/2020)

Setelah pengalungan bunga dan pemberian handbouquet kepada Danlanud yang baru beserta ibu, para pejabat beserta istri, pengurus PIA AG dan Yasarini mengikuti memasuki jajar kehormatan dengan berjalan kaki serta didampingi pembawa payung menuju Lobby Staf satu.  Alunan gamelan Sunda dan musik kecapi mengiringi Danlanud beserta ibu saat melintas jajar dan disambut seluruh anggota dengan penghormatan dan taburan bunga melati oleh pagar ayu dari siswa SMK Angkasa II.

Tiba di Lobby Staf I diterima pejabat lama dilanjutkan dengan penyerahan kunci kantor Komandan dari pejabat lama kepada pejabat baru.   Selanjutnya melaksanakan pemotongan pita rangkaian bunga, pembukaan kunci ruang kerja komandan sebagai tanda peresmian penggunaan kantor Danlanud yang baru.

Saat pelaksanaan passing out, Kolonel Pnb B. Benny K., S.H., MAvMgt., MAIR., beserta ibu menuju ke depan pintu lobby Staf I untuk menerima pengalungan bunga dan penyerahan handbouquet dari perwakilan siswa SMK Angkasa II untuk selanjutnya menuju jalan protokol depan Lobby Staf I diikuti para kepala dinas, komandan skadik beserta istri, dan ibu pengurus PIA AG dan Yasarini.

Sementara itu, seluruh anggota telah berjajar di kiri-kanan jalan untuk turut melepas kepergian mantan Komandan mereka.   Selama melintasi jajar, suara gamelan masih terus dialunkan dan narasi selamat jalan masih terus dituturkan diiringi dengan pembawa payung serta tabur bunga melati. Selama melintasi jajar, seluruh pejabat beserta anggota Lanud Sulaiman, siswa militer dan siswa SMK Angkasa II memberikan penghormatan terakhir mereka.

Tiba di Pos Lanud, Kolonel Pnb B. Benny K., S.H., MAvMgt., MAIR., beserta ibu balik kanan untuk menerima penghormatan dari seluruh anggota Lanud Sulaiman dan dilanjutkan pemberian ucapan selamat jalan.

Sumber :

https://tni-au.mil.id/passing-in-passing-out-komandan-lanud-sulaiman-3/

Media Indonesia 14/11/2008 menurunkan editorial berjudul “Ambalat yang Terancam”. Media Indonesia menulis bahwa TNI AL mengerahkan enam kapal perang ke perairan Ambalat di Kalimantan Timur.

Ambalat memang menjadi wilayah yang disengketakan oleh Malaysia dan Indonesia. Bahkan, pada 2005 sempat terjadi ketegangan di wilayah itu karena Angkatan Laut Indonesia dan Malaysia sama-sama dalam keadaan siap tempur.

Indonesia, sebagai negara ASEAN yang memiliki wilayah paling luas tidak memiliki ambisi teritorial untuk mencaplok wilayah negara lain. Hal tersebut sangat berbeda dengan negara tetangga kita, Malaysia, yang tidak pernah berhenti untuk memperluas wilayahnya. Usaha itu di antaranya dengan mengakuisisi pulau-pulau dalam sengketa dan memindah-mindah patok perbatasan darat seperti yang dilakukan oleh Malaysia terhadap Indonesia di mana titik-titik perbatasan darat Indonesia – Malaysia di Pulau Kalimantan selalu digeser oleh Malaysia. Akibat dari aktivitas ilegal Malaysia itu wilayah kita semakin sempit sementara wilayah Malaysia semakin luas.

Perkembangan terakhir dalam konsep strategi maritim Malaysia (dengan membangun setidaknya tiga pangkalan laut besar di Teluk Sepanggar, Sandakan dan Tawau) menunjukkan bahwa mereka semakin serius “mengarah ke timur” alias ke perairan antara Kalimantan dan Sulawesi.

Ambisi teritorial Malaysia tidak hanya dilakukan terhadap Indonesia. Kisah sukses Malaysia dalam merebut Pulau Sipadan dan Ligitan dengan cara membangun kedua pulau tersebut saat ini sedang diterapkan oleh Malaysia di Kepulauan Spratley yang menjadi sengketa banyak negara (a.l. Malaysia, China, Vietnam, Philipina) juga dibangun oleh Malaysia. Indonesia yang menjunjung kejujuran dan menganggap bahwa wilayah dalam sengketa tidak boleh dibangun justru dikalahkan oleh hakim-hakim Mahkamah Internasional yang menganggap bahwa pemilik pulau adalah pihak yang peduli dengan wilayahnya. Bukti kepedulian adalah dengan melakukan pembangunan di wilayah tersebut. Mungkinkah Malaysia akan mengulang suksesnya di Sipadan dan Ligitan dalam kasus Kepulauan Spratley?

Indonesia Harus Tegas

Dalam menyikapi gerak langkah negara lain dalam memperluas wilayahnya Indonesia harus tegas. Kita tidak boleh lagi kehilangan sejengkal pun wilayah kita, apa pun ongkosnya. Terjaganya luas wilayah Indonesia merupakan wujud dari kedaulatan kita sehingga kita harus mempertahankan dengan cara apa pun. Pemerintah Indonesia dan negara tetangga boleh sepakat untuk menyelesaikan sengketa perbatasan melalui perundingan. Hal tersebut merupakan hal yang baik. Akan tetapi, kita tidak boleh percaya begitu saja kepada negara tetangga kita. Apalagi untuk Negara tetangga kita yang pandai mengkomunikasikan pesan damai ke dunia internasional. Padahal, di tataran teknis mereka berbeda sama sekali. Patok-patok perbatasan di Kalimantan selalu digeser. Kayu di hutan kita pun dicurinya. Sayangnya, para pemimpin kita seakan-akan tidak peduli dengan hal-hal tersebut.

Strategi Pertahanan Wilayah

Upaya untuk mempertahankan wilayah Indonesia merupakan tanggung jawab kita semua. Selama ini kita mungkin memandang bahwa penanggung jawab upaya mempertahankan kedaulatan wilayah RI adalah TNI. Hal tersebut tidak tepat. Kita semua bertanggung jawab untuk membantu negara dalam mempertahankan kedaulatan wilayah RI. Kerja sama dan sinergi antar instansi pemerintah, pemerintah pusat dengan pemerintah daerah, pemerintah dengan swasta, dan pemerintah dengan masyarakat harus diperkuat.

Kita harus menyusun strategi pertahanan wilayah perbatasan. Apabila perlu, kita harus menyusun sebuah undang-undang khusus untuk itu. Apabila terpilih menjadi anggota dewan nanti, saya akan memprakarsai hal tersebut. Adapun beberapa pokok strategi yang dapat dilakukan dalam mempertahankan kedaulatan wilayah kita antara lain:

Pemetaan Kembali Titik-Titik Perbatasan Indonesia

Pemetaan kembali titik-titik perbatasan wilayah Indonesia harus dilakukan. Hasil pemetaan baru tersebut harus dibandingkan dengan pemetaan yang pernah dilakukan sebelumnya. Koordinat titik-titik perbatasan sangat penting untuk kita inventarisir dan dimasukkan dalam sebuah undang-undang mengenai perbatasan wilayah Indonesia. Apabila perlu, daripada konstitusi diubah-ubanh hanya untuk keperluan rebutan kekuasaan, masukkan klausul mengenai titik-titik perbatasan tersebut dalam UUD.

Bangun Jalan (Prioritaskan Pembangunan) di Sepanjang Perbatasan Darat

Pandangan kita mengenai perbatasan sebagai wilayah terpencil harus kita ubah. Mulai saat ini kita harus memandang perbatasan sebagai wilayah strategis. Strategis untuk mempertahankan wilayah kita. Dari perspektif eksternal, wilayah atau kota-kota/kabupaten di daerah perbatasan adalah “etalase” NKRI. Artinya, kemajuan dan kesejahteraan masyarakat di daerah-daerah tersebut akan menjadi “nilai jual” positif bagi diplomasi internasional Indonesia. Sebaliknya, keterbelakangan atau kelambanan ekonomi di daerah-daerah itu akan menjadi makanan empuk bagi pihak-pihak asing yang berkepentingan untuk melemahkan kredibilitas RI di dunia internasional. Oleh karena itu, pemerintah pusat dan daerah yang memiliki wilayah perbatasan darat dengan negara tetangga seperti Kalimantan Barat, Kalimantan Timur, Nusa Tenggara Timur dan Papua harus memprioritaskan pembangunan prasarana jalan di sepanjang perbatasan. Jalan tersebut dihubungkan ke pusat kota atau pusat pemukiman terdekat. Tujuan pembangunan jalan tersebut adalah untuk merangsang pembangunan kota atau pemukiman baru di dekat perbatasan. Kelak, sarana transportasi darat itulah media “perkuatan” ketahanan ekonomi (juga sosial budaya) di daerah-daerah tersebut.

Bangun Wilayah Baru di Dekat Perbatasan

Setelah di sepanjang perbatasan dibangun jalan yang terhubung ke pusat kota atau pusat pemukiman terdekat, pemerintah daerah diharuskan membangun wilayah baru di dekat perbatasan. Pembangunan untuk perluasan kota yang sudah mapan harus dihambat dan masyarakat dirangsang untuk mengembangkan wilayah baru. Untuk melakukan hal tersebut, Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah harus menyusun konsep pengembangan wilayah perbatasan secara komprehensif agar wilayah baru yang dibentuk dapat hidup baik secara ekonomi maupun sosial.

Selain itu, wilayah baru yang dibangun sebaiknya diarahkan untuk memiliki spesialsisasi. Misalnya, ada blok khusus jeruk Pontianak, blok khusus kebun aren, blok khusus sawah padi, dll. untuk merangsang masuknya investasi bisnis pendukung di sana.

Pembangunan Pangkalan Militer di Dekat Perbatasan

Saat ini kita melihat gelaran pasukan TNI kita kurang memadai untuk melakukan upaya menjaga perbatasan negara. Gelaran pasukan justru diletakkan di wilayah-wilayah padat penduduk yang sudah terbangun. Gelaran pasukan seperti ini harus diubah. Batalyon-batalyon yang berada di wilayah “aman” dari gangguan luar sepantasnya direlokasi ke wilayah perbatasan. Apalagi, urusan keamanan dan ketertiban saat ini sudah menjadi tanggung jawab kepolisian. Jelas ini tidak mudah dan akan membutuhkan „effort“ tidak sedikit. Namun, terbukti ini cukup efektif di perbatasan RI-Papua Nugini. Bukan karena angkatan perang PNG „lebih kecil“ dibanding TNI (juga Malaysia), namun penggelaran kekuatan militer akan menghambat „perilaku mencuri“ negara lain karena konflik senjata (apabila terjadi kontak senjata) relatif lebih sulit diselesaikan sehingga negara manapun cenderung menghindari kontak senjata.

Galakkan Kembali Transmigrasi

Program transmigrasi yang dulu gencar dilaksanakan pada era Orde Baru harus digalakkan kembali. Transmigran diarahkan untuk mendiami wilayah-wilayah baru yang dibentuk di dekat perbatasan. Saya yakin, apabila infrastruktur transportasi dan komunikasi disiapkan, banyak penduduk dari wilayah-wilayah padat yang bersedia bertransmigrasi.

Pemberian Insentif Pajak

Agar pengusaha dan perbankan mau masuk, pemerintah perlu memberikan insentif pajak bagi pengusaha yang mau berinvestasi di wialayah baru tersebut.

Pilih Pemimpin yang Kuat dan Tegas

Pemimpin yang kuat dan tegas sangat penting. Terlepas dari segala kekurangan yang dituduhkan, kita pernah memiliki dua sosok pemimpin yang tegas sehingga dihormati kawan dan disegani lawan. Kedua pemimpin yang kuat dan tegas itu adalah Soekarno dan Soeharto. Pada saat kedua orang itu memimpin, tidak ada yang berani melecehkan negara kita. Akan tetapi, setelah berganti pemimpin, negara kita menjadi bulan-bulanan pelecehan terutama oleh Malaysia dan kadang-kadang Singapura.

Perkuat Diplomasi Internasional

Diplomasi internasional tidak semata-mata menyampaikan pendapat atau pembelaan di forum-forum internasional. Diplomasi ini bersifat multidimensional. Kita harus aktif mensosialisasikan kebijakan pembangunan NKRI beserta hasil-hasilnya. Dunia pariwisata kita harus proaktif “memasarkan” produk-produk wisata di wilayah-wilayah perbatasan itu kepada negara-negara terdekat (misalnya potensi wisata Kalimantan ke Malaysia, Sumatera ke Singapura, Sulawesi ke Filipina, Papua dan Nusa Tenggara ke Australia, dst). Secara geografis, kedekatan produk wisata itu ke negara yang berbatasan dengannya akan menghasilkan “wisata murah”, namun masuknya wisatawan asing ke daerah-daerah tersebut akan memberi akselerasi pembangunan dan perputaran uang yang tidak sedikit. Konsekuensinya, aset wisata di daerah-daerah tersebut harus dibangun dan dibenahi terlebih dahulu. Sekali lagi, ini dapat dimanfaatkan sebagai “selling point” kita di mata internasional.

Pembangunan Sistem Pendidikan yang Nasionalis

Dunia pendidikan kita juga harus membangun sebuah konsep pendidikan yang menanamkan secara kuat nasionalisme dan patriotisme masyarakat di perbatasan, sehingga mereka tidak mudah tersusupi ideologi-ideologi dan paham-paham yang membahayakan keutuhan NKRI (infiltrasi ideologi dan budaya adalah bentuk “invasi” yang efektif untuk meruntuhkan sebuah negara dari dalam. Ingat kisah runtuhnya Uni Sovyet).

Demikian pokok-pokok strategi yang dapat saya utarakan. Tentu saja pokok-pokok strategi di atas masih perlu dikaji dan disempurnakan. Setelah itu, mari kita turunkan strategi tersebut ke bumi. Jangan sampai dokumen strategi hanya menjadi dokumen yang menumpuk di lemari tanpa pernah dilaksanakan

Moh Arif Widarto, SE., Anggota Dewan Penasehat Harian TANDEF

Artikel di atas pernah dipublikasikan di situs web Think And Act For National Defence (TANDEF) http://www.tandef.net pada 2008.

Pelantikan tersebut dilaksanakan oleh Ketua Umum PB Porlasi yakni, Laksmana Muda TNI Darwanto SH M A P, melantik ketua Provinsi Maluku yaitu, Kolonel Laut (S) Dodik Pujiargo, disaksikan 17 pengurus Provinsi Daerah beserta pengurus PB Porlasi yang hadir,  wakil ketua PB Porlasi, Sekjen PB Porlasi, Penasehat PB Porlasi, Bid Saspras dan Binpres.

Adapun susunan pengurus Provinsi Maluku periode 2019-2022 yakni;

• Pembina & Pelindung : Komandan Lantamal IX Ambon
• Ketua : Kolonel Laut (S) Dodik Pujiargo,
• Wakil ketua : Yanni Steward Ayal
• Sekretaris : Anthonius E Home
• Bendahara : Abdul Amin Buton SE
• Bidang Organisasi : Wendy  Tuaputimain, SH MH
• Bidang Pembinaan Prestasi : 1.Godfried D Ayal, 2 .Samuel Sahertian
• Bidang Usaha dan Dana : Benoni Alfaris Manuhutu, dan
• Bidang Hubungan Luar Negeri : Soyatri Tutuhatunewa.

Ketua pengprov Maluku, Kolonel  Laut (S) Dodik Pujiargo, menyatakan pada wahanaindonesia.com, Senin (15/1/2019), sebelum pelantikan ini kami sudah bersurat ke PB Porlasi agar dilaksanakan pelantikan pengurus Pengprov Maluku dan disambut baik oleh Sekjen PB Porlasi sehingga pada hari ini dapat dilaksanakan pelantikan pengprov Maluku,  pada saat ishoma Munas PB Porlasi , jadi pelantikan  ini bukan sekedar mandat, kita menunggu, respon kita pro aktif dengan PB Porlasi, paparnya.

Tambahnya, program Provinsi Maluku pada jangka pendek yaitu, PraPON dan Kejurnas yang diselenggarakan berketepatan dengan KASAL Cup diselenggarakan bulan Juli 2019, lalu kita mengejar PON dan momentum itu kita sudah siap sebelumnya. Adapun class yang sudah kita siapkan yaitu, Class FB, Laser (pa/pi) Dan Class INT Optimal (pa/pi) Pusat latihan kita dekat pantai di Halong Ambon, ujarnya lagi.

Sumber :
http://radarsemarang.com/2017/07/20/empat-mahasiswa-undip-ciptakan-jaket-bersensor-bagi-tunanetra/

Sumber:http://liputanbanten.co.id/22/04/2018/berita-terbaru/kolonel-inf-lucky-avianto-resmi-menjabat-komandan-kopassus-group-1/

Segenap keluarga besar TN-1 dan seluruh keluarga SMA TN mengucapkan selamat atas prestasi tersebut dan merasakan kebanggaan yang luar biasa.

Semoga prestasi ini menjadi salah satu langkah alumni SMA TN memberikan karya terbaik untuk bangsa.

Komentar sahabat:

Muantaaab……dahsyaat ooeei…..congratz Mendan2…. Salam Miftah … From: miftah san

Ruar biasaaaaa …. !!! Indra Dwiyatmoko 900087

Selamat….selamat….buat RR yg telah lulus Seskoad, calon2 pemimpin masa depan Indonesia. Sukses selalu. Paul Gurusinga 90.0067

Selamat ya Lucky.. Semoga menjadi inspirasi bagi rekan2 lainnya.. Sony Sanjaya Akpol’96/Wira Satya

I’m proud of you guys! Saya yakin masa depan TNI akan lebih cerah di tangan para perwira intelektual seperti RR TN1… rgds MCA…

Mantap bro.. Prestasi rekan2 selalu menginspirasi.. Salam salut, Jayalah selalu TN1 . … — Sent from my mobile device *Tribuana Wetangterah*

Selamat buat Lucky, Wastum dan rekan rekan lain. Sebarkan terus setiap berita yang membanggakan dari prestasi prestasi abang TN1 kepada adik adik alumni TN… bywidyatmoko

alhamdulillah, selamat buat abang Lucky n Wastum, semoga terus berprestasi untuk bangsa dan negeri ini.  Hendry Dradjat

Rekor 2.000 jam terbang dibukukan Letkol Pnb Firman ‘Foxhound’ Dwi Cahyono, yang kesehariannya menjabat sebagai Kasi Opslat, Disops Lanud Iswahjudi pada saat melaksanakan misi Air Combat Manuver (ACM) di area Over The Field Medium dengan ketinggian 15.000 feets.

Pada kesempatan upacara tradisi penyematan badge 2.000 jam dan penyiraman air kembang, Komandan Wing 3 Kolonel Pnb Minggit Tribowo mengatakan peraihan 2000 jam terbang ini merupakan kebanggaan tersendiri bagi penerbang yang bersangkutan juga bagi satuan serta TNI Angkatan Udara.

“Untuk mencapai prestasi ini dibutuhkan kesiapan baik bagi penerbang maupun ground crew dalam menyiapkan pesawat yang ada. Semoga prestasi Letkol Pnb Firman dapat memacu para penerbang yunior untuk mengikuti jejak seniornya.” kata Kolonel Minggit.

Selain itu Komandan Wing 3 mengucapkan terima kasih kepada Komandan Skadron Udara 3 Letkol Pnb Setiawan beserta seluruh anggota Skadron Udara 3 yang telah mendukung dalam pencapaian 2.000 jam terbang F-16/Fighting Falcon bagi Letkol Pnb Firman.

Ayah dari Yudistira, Bima dan Annisa Ayu tersebut, merupakan alumnus AAU tahun 1996. Begitu lulus Sekolah Penerbang angkatan 56 tahun 1998, Letkol Pnb Firman yang lahir di Surabaya 39 tahun yang lalu, langsung menjadi penerbang tempur di Skadron Udara 3 Lanud Iswahjudi.

Enam jabatan Komandan Kapal Perang Republik Indonesia (KRI) dijajaran Satuan Kapal Eskorta Komando Armada RI Kawasan Timur (Satkor Koarmatim) diserahterimakan dalam upacara militer yang dilaksanakan di Dermaga Satkor, Ujung, Surabaya, Senin (28/04). Upacara serah terima jabatan ini dipimpin Inspektur Upacara Komandan Satkor Koarmatim Kolonel Laut (P) Arsyad Abdullah dengan pasukan upacara terdiri dari prajurit unsur-unsur jajaran Satkor Koarmatim.

Enam jabatan komandan unsur tersebut yaitu jabatan Komandan KRI Yos Sudarso-353 dari Kolonel Laut (P) Didong Rio Duta digantikan oleh Letkol Laut (P) Sigit Santoso yang sebelumnya menjabat Komandan Lanal Sangatta. Sedangkan Kolonel Laut (P) Didong Rio Duta akan menjabat sebagai Komandan KRI jenis Multi Role Light Fregate (MRLF) yang akan datang dari Inggris.

Jabatan Komandan KRI Oswal Siahaan-354 dari Kolonel Laut (P) Antonius Widyo Utomo digantikan Letkol Laut (P) Avianto Rooswirawan yang sebelumnya menjabat sebagai Paban Ops Staf Operasi Koarmatim. Sedangkan Kolonel Laut (P) Antonius Widyo Utomo akan menjabat sebagai Komandan KRI jenis Multi Role Light Fregate (MRLF) yang akan tiba dari Inggris.

Sedangkan jabatan Komandan KRI Sutan Iskandar Muda-367 diserahkan dari Letkol Laut (P) Hudiarto Kresno Utomo kepada Letkol Laut (P) I Gung Putu Alit Jaya yang sebelumnya menjabat Komandan KRI Nala-363. Letkol Laut (P) Hudiarto Kresno Utomo akan menempati jabatan barunya sebagai Komandan KRI Karel Satsuittubun-356. Sedangkan jabatan Komandan KRI Nala-363 yang kosong akan ditempati Letkol Laut (P) Setyawan, S.T.

Sementara itu Letkol Laut (P) Daru Cahyo Sumirat dipercaya untuk menjabat sebagai Komandan KRI Diponegoro-365 menggantikan Letkol Laut (P) Hersan, S.H. yang mendapat promosi jabatan sebagai Komandan KRI Slamet Riyadi-352. Sedangkan Jabatan Komandan KRI Sultan Hasanuddin-366 akan ditempati Letkol Laut (P) Heri Triwibowo menggantikan Letkol Laut (P) Haris Bima yang akan menjadi Komandan KRI Ahmad Yani-351.

Dalam amanatnya, Komandan Satkor menyatakan bahwa serah terima jabatan merupakan hal yang wajar, dimana hal ini merupakan rangkaian pembinaan personel di lingkungan TNI AL. Ini merupakan kesempatan dan peluang para perwira untuk mengembangkan kepemimpinan dan kemampuan sekaligus dapat mewujudkan organisasi yang lebih segar, sehat dan dinamis.

Komandan Satkor juga mengucapkan terima kasih dan selamat bertugas ditempat baru kepada para pejabat lama, dan mengucapkan selamat bertugas dilingkungan baru Satkor kepada para pejabat baru.

Kepala Staf Angkatan Udara (KSAU) Marsekal TNI Agus Supriatna menjelaskan kronologi terbakarnya pesawat tempur F-16 di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, tersebut. Pesawat F-16 yang dipiloti Firman itu menunjukkan ketidakberesan pada mesin ketika lampu peringatan menyala. Lampu peringatan itu mengindikasikan adanya kerusakan pada sistem hidrolik dan kelistrikan.

“Pada saat rolling ke pit off, penerbang melihat ada malfunction, warning light menyala. Itu akan diikuti indikasi lainnya. Penerbang melihat dua indikasi yang menyala, hidrolik dan elektrik,” ujar Agus saat menggelar jumpa pers di Mabes TNI Cilangkap, Jakarta Timur, Kamis (16/4).

Firman selamat dari pesawat tempur F-16 Fighting Falcon Block 52ID yang mengeluarkan asap hitam saat akan lepas landas dari landasan pacu Lanud TNI AU Halim Perdanakusuma, Kamis, sekitar pukul 08.15. Firman berhasil keluar dan menyelamatkan diri. Ia hanya mengalami luka bakar ringan di tangan dan pundak sekitar 11 persen.

Agus menjelaskan, mengetahui adanya kerusakan pada pesawat, Firman segera mengambil tindakan memutar pesawat 180 derajat dengan kecepatan tinggi. Beruntung, ketika pesawat melakukan rolling, runway sebelum lepas landas masih panjang.

“Penerbang dengan kecepatan untuk pit off, tapi belum lepas landas melaksanakan abort pit off dengan idle trhotle dan melaksanakan full break. Namun. kemungkinan terjadi trouble di hidrolik atau kebocoran sehingga pengereman tidak maksimum karena sistem brake pesawat ini pakai hidrolik,” jelas Agus.

Karena sistem pengereman tidak berfungsi dengan baik, diduga timbul percikan api dari tubuh pesawat yang mengenai landasan. Sehingga, percikan itu memicu terbakarnya pesawat yang saat itu bahan bakarnya masih penuh. “Karena pesawat masih full bahan bakar, terjadi percikan api di engine, sehingga terjadi kebakaran,” kata Agus.

Penerbang terbaik

Firman merupakan salah satu penerbang terbaik TNI AU yang kini menjabat sebagai Komandan Skuadron Udara 3 TNI AU di Lanud Roesmin Nurjadin, Pekanbaru, Riau yang semua unitnya terdiri dari pesawat tempur buatan General Dinamics, yakni generasi awal dan Lockheed Martin, Amerika Serikat.

Dia tercatat baru saja menjabat sebagai Komandan Skuadron Udara 16 3 Desem­ber 2014. Pelantikan Firman bersamaan dengan upacara peresmian dan beroperasinya Skuadron Udara 16. Skuadron tersebut, bertujuan untuk mengamankan wilayah udara Indonesia.

Firman merupakan orang pertama yang dipercaya memimpin satuan tempur yang menggunakan pesawat tempur Multi Role F-16 Fighting Falcon dari AS. Sebelum menerima jabatan di Pekanbaru, Firman telah menjabat sebagai Komandan Skuadron Udara 3 di Lanud Iswahjudi, Madiun, Jawa Timur sejak Juli 2014.

Pesawat F-16 yang ada di Skuadron Udara 16, saat Firman dilantik, baru berjumlah lima unit. Adapun total pesawat hibah dari Amerika Serikat itu yang secara bertahap akan didatangkan ke Indonesia adalah 16 unit. Firman merupakan lulusan Akademi Angkatan Udara (AAU) tahun 1996. Sebelumnya, pria kelahiran 30 Maret 1974 di Surabaya itu juga menempuh pendidikan di SMA Taruna Nusantara, Magelang, Jawa Tengah, serta dinobatkan sebagai salah satu lulusan terbaik. Setelah itu, Firman melanjutkan pendidikan tinggi dan mendapatkan gelar S-2 di University of New South Wales, Australia, tahun 2001.

Berbagai rekor berhasil diciptakan Firman, diantaranya meraih 2.000 jam terbang menggunakan pesawat tempur F-16 Fighting Falcon pada 21 Agustus 2013 lalu. Saat itu, Firman masih menjabat sebagai Kasi Opslat Disops Lanud Iswahjudi. Rekor itu ditorehkannya saat melaksanakan misi air combat manuver (ACM) di area over the field medium dengan ketinggian 15.000 kaki.

Rekor yang diraih Firman dinilai Komandan Wing 3 Kolonel (Pnb) Minggit Tribowo saat itu sebagai hal yang membanggakan bagi penerbang dan bagi satuan serta TNI AU.

Sumber:http://wartakota.tribunnews.com/2015/04/17/pilot-f-16-memutar-pesawat-180-derajat

Sumber: https://tnsatu.wordpress.com/2014/05/28/letkol-laut-daru-cahyo-komandan-kri-diponegoro/

Sumber: https://tnsatu.wordpress.com/2014/05/28/letkol-firman-dwi-cahyono-jagoan-f-16-indonesia/